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南京合力叉车操作中的四大风险

来源: 南京美航工程机械有限公司 浏览: 184 次 发布日期: 2021-01-16

南京合力叉车搬运作业时有出现装卸物品摇晃不平衡、货品意外跌落伤人等现象。我们分析可能原因为在作业时叉车托载提升过快或转运时速度超过规定,此时遇情况急刹躲避造成车上货品跌落。亦有可能是未按规定将货品与车体捆紧或所装货品与叉车叉臂装置不匹配等原因造成货品从叉架上落下。

南京合力叉车作为仓储货品的非人力搬运工具,目前广泛运用于各大车间、交通枢纽、物流转运中心等。由于叉车量大,作业运载量也大,因而大家要注意以下操作风险规避。


操作风险一


南京合力叉车搬运作业时出现负重超荷、装卸物品摇晃不平衡和货品意外跌落伤人等现象。分析可能原因为在作业时叉车托载提升过快或转运时速度超过规定,此时遇情况急刹躲避造成车上货品跌落。亦可能是未按规定将货品与车体捆紧或所装货品与叉车叉臂装置不匹配等原因造成货品从叉架上落下。


对于南京合力叉车的此种风险可按下列要点来完全解决或尽量避免:操作叉车时应力求平稳。在运送行驶前将货品码放整齐并与叉架捆紧。行车时切忌急刹急转。对于不平行驶路面及时平整。同时应按照相关规定流程不得超负荷装卸货品。


操作风险二


当叉架上荷载过重会引起车尾翘起,此时让人员站在叉车一端利用体重充当平衡配重,结果在提升货品时车尾突然上翘致使人员跌伤。引起此意外的可能是叉车超负荷运载或人员站立位置没有保护措施。


要避免此类意外应加强叉车员的安全教育,严禁除操作员外任何人乘坐站立在叉车上。并且按规定不得超负荷运载。

操作风险三


南京合力叉车行驶时出现侧边翻倒致人员设备损伤。原因可能为叉车荷载时在斜坡上斜向行驶或转弯。或是叉车转弯速度过快。


因而要求驾驶者低速行车,避免在软质地面叉车作业,同时在负载时切忌急转急刹。


操作风险四


南京合力叉车倒车行驶时因驾驶者视线遮挡或习惯不良导致碰伤事故。可能原因为车上倒车镜及倒车提示音未按规定安装或故障未修。也可能是驾驶者倒车未对周围人员鸣笛提醒。


因而对于叉车所载倒车警示部件应安装并及时维修,同时培养驾驶者安全倒车习惯。

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